二，表面防銹處理應到位，以保證彈簧減震器的使用壽命。目前，主流的減震器的表面處理有熱浸鍍鋅，烤漆、噴漆、噴塑等。
其中，墊鋅和烤漆為佳。
三，橡膠件性能卓越。很多彈簧減震器都有用到橡膠防振元件，優(yōu)質的彈簧減震器不同部位的橡膠減震元件都有做特殊的考究。
底墊一般采用防滑設計，軟硬合量，使用壽命長；側邊限位的橡膠一般較柔軟，耐摩；
四，可以觀察到彈簧狀態(tài)。以便明確何時需要更換。安裝后，可以在無需要停機的情況下更換減震器或減震器配件；

二，表面防銹處理應到位，以保證彈簧減震器的使用壽命。目前，主流的減震器的表面處理有熱浸鍍鋅，烤漆、噴漆、噴塑等。
其中，墊鋅和烤漆為佳。
三，橡膠件性能卓越。很多彈簧減震器都有用到橡膠防振元件，優(yōu)質的彈簧減震器不同部位的橡膠減震元件都有做特殊的考究。
底墊一般采用防滑設計，軟硬合量，使用壽命長；側邊限位的橡膠一般較柔軟，耐摩；
四，可以觀察到彈簧狀態(tài)。以便明確何時需要更換。安裝后，可以在無需要停機的情況下更換減震器或減震器配件；